55分钟就能串联上海 苏州将迈入地铁“跨界”时代( 二 )

随着苏州市域各板块的迅速发展,市域板块之间的交通需求与设施供给矛盾日益突出。采访人员获悉,苏州轨道交通市域线目前规划了S1-6共计6条线,覆盖张家港、常熟、太仓、昆山、吴江震泽。今后,坐着地铁去昆山听昆曲,去太仓啃肉骨头,去张家港吃江鲜,去常熟游沙家浜,去上海看外滩,都是分分钟的事情了。

五年后苏州9条地铁线日均客流预计超400万人次

苏州市城市轨道交通第三期建设规划是我市“四横三纵两联”城市轨道交通线网的重要组成部分,线路总长137公里,总投资约为950亿元。除了S1线,三期建设规划还包括了地铁6号线、7号线和8号线。

其中,6号线起于苏州新区站,终于桑田岛站,长34.2公里,共设车站28座,是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道及城际客流的重要集散线路。本期7号线起于相城大道北站,终于红庄站,长27公里,共设车站23座,是古城东侧的重要的南北客流通道及高铁苏州北站枢纽客流的重要集散线路,建成后与已运营的4号线支线组成完整7号线。8号线起于华山路站,终于车坊站,长35.2公里,共设车站26座,是古城外围从西北到东南的骨干线路及湖东地区的南北向骨干线。

据了解,目前苏州轨道交通集团正在积极推进各项前期准备工作,力争2018年底开工建设6号线、S1线,2019年开工建设7号线、8号线,预计到2024年左右,4条线路将全部建成。加上目前在建的3号线和5号线,届时苏州将拥有9条地铁线,总里程将达到347公里,线网日均总客流预计将超过400万人次,地铁占公共交通出行比例也将达46%。


推荐阅读