南京放出“大招”治堵全国主要城市拥堵排名降至第31位南京

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据此前公布的数据显示，二季度全国主要城市拥堵排名中，南京降到了第31位。南京有哪些治堵“大招”？未来的治堵还有哪些亮点举措？紫金山新闻客户端、金陵晚报推出“问堵”系列报道，关注交通治堵的南京模式。也欢迎市民网友一起来韶一韶，为缓解城市交通拥堵建言献策。

□通讯员宁交轩张爱国紫金山/金陵晚报采访人员张彪实习生黄杭杭

此前，《2018 Q2中国主要城市交通分析报告》正式披露。报告中显示，二季度全国主要城市拥堵排名，南京仅排在第31位，城市拥堵持续改善。而在道路拥堵改善的背后，是南京持续不断的努力。

城市拥堵指数南京同比降11位

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厉害了！城市拥堵指数，南京同比降了11位！

据悉，本季报告首次引入拥堵里程比例、常发拥堵路段比例、拥堵延时指数对比分析，力求从多角度对城市拥堵进行诠释，全面地反映城市交通的真实状况。

从城市拥堵报告来看，南京今年二季度同比去年二季度拥堵排名下降11个名次，高峰时平均车速为24.9km/h。

在拥堵月份中，4月份是南京二季度最堵的月份，4月4日则是二季度最堵的一天，整个4月份高峰期城市平均行车速度为24.58km/h。

另外，南京的早8：00是一天中最堵的时段，秦淮区也成为南京最堵的城区，其次是鼓楼区和玄武区。

通勤日早高峰南京最堵的道路是龙蟠南路由南向北、应天大街高架（凤台南路东侧）和浦口大道；晚高峰最堵的除了这几条路之外，还有扬子江隧道也是拥堵点。其中应天大街高架（凤台南路东侧）二季度有79天拥堵，是南京拥堵天数最多的一条路。

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