盐通高铁有望2年后建成苏中苏北直通江南( 二 ) 重点项目通车计划今年年初动工的盐城至

苏北铁路网将于2020年实现联网运营

事实上，我省是全国率先建成高速铁路的省份，却没有迅速形成覆盖全省的高铁网，路网规模总体偏小，尤其是苏中苏北地区高铁建设严重滞后。除徐州之外，苏中苏北其他七个设区市都还没有通上高铁。

不过，“十三五”期间这一状况将很快改变！随着宁启铁路二期、连盐铁路、青连铁路今年内建成通车，连淮扬镇、徐宿淮盐铁路明年建成，沪通铁路一期、连徐高铁2020年建成，加上盐通高铁2020年提前建成通车，苏北铁路网也将实现联网运营。

预计2020年全省铁路营业里程将由目前的2791公里提升至4000公里以上，其中时速200公里以上快速铁路达到3000公里以上，形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的三纵四横快速铁路网。届时13市“市市通高铁”，基本实现以轨道交通为客运主骨架的“2小时江苏”，综合交通基础设施总体上将达到世界先进水平。

重点关注

上半年交通建设“时间过半、任务过半”

采访人员从会上获悉，今年上半年，全省交通建设完成投资704.0亿元，同比增长14.7%，居历史同期最高水平，占年度计划的59.8%，总体上实现“时间过半、任务过半”目标任务。

2018年我省交通重点项目计划开工40个（含力争开工10个），截至6月底，累计开工19个，包括盐通铁路、苏州港太仓港区集装箱四期码头工程、无锡硕放机场改造工程以及16个普通国省道项目等等。

那么今年下半年，还有哪些交通工程将给百姓出行带来便利？

●苏南沿江铁路9月底前开工

6月初，中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复了苏南沿江铁路的可行性研究报告。根据批复，项目采用双线高速铁路技术标准，速度目标值为350公里/小时，正线长度为278.33公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，投资总额为500多亿元，该项目计划9月底前开工建设。

●镇丹高速提前至国庆前通车

镇丹高速公路原计划年底建成通车，但通过多方努力，有望提前到今年国庆节前建成通车。镇丹高速公路位于镇江市东部地区，北接泰州大桥，南连沪蓉高速公路，经过镇江新区和丹阳市，线路长21.6公里。项目建成后，从泰州大桥往沪宁高速南京方向，可高速直通丹阳，不再需要绕向常州方向，将进一步发挥泰州大桥跨江分流作用，同时从扬中到沪宁高速的车程也从1小时缩短至15分钟。