外卖小哥倒苦水 平台考核被＂逼＂无奈闯红灯
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本文标题：外卖小哥倒苦水 平台考核被"逼"无奈闯红灯
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采访人员街头随访，三名“外卖小哥”倒苦水——
平台考核“逼”着他们闯红灯
昨天，本报报道了年仅22岁的外卖小哥小陈因急着送餐，撞倒路人后无暇顾及，最后被认定为肇事逃逸，不仅进了拘留所，还可能面临巨额赔偿。稿件见报后，不少读者为这个年轻小伙感到惋惜，也有人提出质疑：送餐时间真的如此紧张吗？慢点送不行吗？
带着疑问，采访人员走上街头，采访了多名因交通违法被交警拦下的外卖小哥。
经常没空等电梯，10楼以下爬楼送餐
受访者：张某
违法行为：在北圩路闯红灯和走快车道
上午10点，采访人员来到北圩路，交警五大队民警正在这里整治非机动车交通违法行为。2分钟后，一辆走快车道闯红灯的白色电动自行车被拦下。骑车人张某刚接到两单外卖生意，正赶着到环宇城附近取餐，然后送去新街口。
“我们时间是按秒算的，送餐时间迟1秒也得扣钱。”张某说，尤其到了午高峰，平台每次都是五六单一起派给他，送餐地点多为写字楼和居民小区，有时到写字楼时赶上下班高峰，等电梯得等半天，他于是仗着年轻体力好，从消防通道爬上楼。
“只要是高峰期的写字楼，10楼以下我都是爬楼梯上去，我们的时间等不起。”张某说。
“那红灯你等吗？”面对采访人员的问题，张某有些不好意思地说，车多的话就等，如果车少又没交警，就冲过去了。
送餐这么忙，为什么不能拒绝一些派单？张某回答，平台对他们有考核，一天拒单量不能超过3单，否则也要扣钱，而每天送一单可以拿到5—10元，送得越多补贴越多。
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