盐通铁路有望提前建成 两年后苏北高铁联网运营( 二 )
盐通铁路是国内首条采取工程总承包的建设项目,也是首条以省方投资为主建设的高速铁路。正线长约156.6公里,设计时速350公里,北接即将进行联调联试的连盐铁路,南接将于2020年建成的沪通铁路,向西与2019年底建成的徐宿淮盐铁路相连。此外,连淮扬镇和连徐高铁也都在2020年前建成。由此可见,原计划4年工期的盐通高铁如果能提前建成,苏北高铁网就能早日实现联网运营。
苏北铁路有限公司总经理程飞表示,将积极探索发挥专业化管理的优势,努力在质量、安全、工期、投资控制等方面取得更好的效能。
目前,我省铁路有关方面正积极研究制订将盐通铁路提前1年半建成的实施方案,力争在2020年与相连的铁路项目同步建成通车。
届时全省铁路总里程将达到4000公里以上,形成“北接陇海、南跨沪宁、西联京沪、东启江海”的三纵四横快速铁路网,基本形成设区市到南京1.5小时的高铁交通圈,综合交通基础设施总体上将达到世界先进水平。
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