有轨电车2号线8月底试运行构建绿色立体智慧交通( 三 ) （原标题：有轨电车2号线8月底试运行

一批交叉口将“立体化”

多个断头路将被打通让出行更畅通

近日，在太湖大道快速化改造现场，工人们正在加紧进行辅道、管线改造等保通施工。据负责一标段的中交第一公路工程局项目经理马广彪介绍，他们引进一款先进的工程管理软件，对施工进度进行了优化编排，目前已完成项目临建、管线排查，将在7月15日前后开始沥青摊铺。

采访人员了解到，太湖大道，东起北环与西环交界处，西达太湖岸边，是一条东西向的重要经济、旅游通道。近年来，随着苏州高新区西部地区的快速发展，东西线交通流量越来越大。特别是在太湖大道与阳山东路、阳山西路两个路口的交叉处，高峰期车辆排队长度都超过200米。

按照计划，太湖大道快速化改造工程，将于今年7月底开始主体施工，在太湖大道与阳山东路、阳山西路两条道路交叉口兴建双向六车道下穿隧道，实现交通“立体化”。该改造项目，东起于太湖大道高架桥落地段，西止于锦峰路口，全长5.4公里。按照规划，整个工程分两期施工，今年7月底完成保通道路施工，年底完成主体工程施工。届时，该路段的车辆通行时间预计将节省20%以上。

“苏州高新区西部地区的交通需求，还不能只靠太湖大道。目前，苏州高新区正在按照‘上天入地’的立体化交通理念，规划建设另外两条道路：何山路西延、中环北线西延。”苏州高新区交通部门相关负责人介绍说，规划中的何山路西延工程，是双向六车道规模，总长约4.53公里，其中，隧道长2.535公里。项目起点位于何山路-湘江路交叉口，以隧道形式依次下穿观音山路、支硎山、白马涧片区，终点位于龙池西路与马涧路交叉口。

目前，何山路西延工程已完成编制标底，计划在7月底完成施工、监理招标，今年8月进场施工，2020年下半年竣工。据了解，这条道路将成为生命健康小镇等白马涧片区对外联系的重要通道，促进沿线区域经济增长与产业结构调整。

苏州中环北线西延（大阳山隧道）工程，是苏州市中环快速路北线（春申湖路）向西延伸至苏州高新区的拟规划新增线路，将推动苏州高新区快速路网进一步融入苏州市域快速路网体系。按规划方案，该工程全长约11公里，其中山体隧道段约3.4公里，采用城市快速路标准，双向6条主车道、4条辅路，预计2019年开工建设。