苏州绕城高速违法拖车现象频发 不少车友被“坑”( 二 )

第二天,他一早赶去汽修厂,老板说,发动机里有部件得换,换一个要6700元。“五六百变成了六千多,我不想修了。老板说不修也好,把拆发动机的费用和人工费给结了。他加一下这个,加一下那个,最后说要三千元。”刘先生没办法,只能让他们继续修。当天晚上回到小旅馆,他整晚没睡着。

第三天,他打电话给汽修厂询问维修进度,得到的消息是车还没修好,而且“发动机上还有个盖子修不好了,也要换新的,又要两千多元”。刘先生说,他挂断电话就去了汽修厂,但面对已经被拆得七零八落的发动机,他很被动。于是他向老板求情,说自己跑运输没多久,赚不到多少钱,想讲讲价,但“老板根本就不管这些”。他只能憋着一肚子闷气回到旅馆。

第四天,刘先生一起床就跑去汽修厂。“身心疲惫,就想快点修好,好回家。”

但一直等到下午3点,汽修厂才说车修好,可以交车了。老板一算价钱,10700元。刘先生不能接受,报了警,“警察到场后看是经济纠纷,只能帮忙调解。”有了警察的调解,老板这才让了一步,“9000元,一分不能少。”最后,刘先生耗不起,只能妥协。付了钱,他拿到了一张手写的“账单”,“账单”上列着活塞、活塞环、缸套、缸盖、油嘴头、校油嘴等十多个维修项目。

刘先生说,这一切都始于高速上那个“好心人”。回头想想,他和汽修厂应该是有关系的。

刘先生半年前的遭遇算是“旧事”,不过,这样的“旧事”近来仍有新版本。无锡姚先生为此专程来苏州,当面向采访人员细说他们遇到的“新事”。

姚先生是开物流公司的。前不久,他公司一名员工去送货路过S9绕城高速接近东桥段,发现水温爆表,不敢继续开,只得靠边停车。就在那员工打电话找拖车的时候,先后来了3辆车,“都是私家车,有货车、轿车,也有SUV,说可以帮忙把车拖去修理厂。前面两个报价200元,第三个降到了150元。”他公司的车就被第三个“好心人”拖去了地面修理厂,结果修车费也是越滚越多,到最后一算竟高达2万元。事后,姚先生找公司定点的汽修厂把车检查了一遍,判断水温突然飙高,是水泵漏水引起的。“公司每天那么多车在高速上跑,难免会有故障,就怕再有车被他们拖到坑里去。”

测试:“抛锚”5分钟,果然有“好心人”来帮忙


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