南京交警开展＂三车＂专项整治40天暂扣近1.4万辆( 二 ) （原标题：“据”说|南京交警整治40天

南京市逐步淘汰市区燃油助力车

2002年南京市政府依据1997年机动车国标制订实施的《南京助力车管理办法》中规定，燃油助力车是指发动机排量不大于36毫升，设计时速不超过24公里的两轮车，同时对燃油助力车纳入非机动车类型进行管理。而2004年出台的新版国标《机动车运行安全技术条件》中规定，使用内燃机作为驱动方式，其排量不大于50毫升的两轮或三轮车辆为轻便摩托车，属于机动车范畴。自此，纳入非机动车管理的燃油助力车国标就此被取消。

早在2007年实施的《南京市非机动车燃油助力车管理办法》和2010年正式实施《南京市道路交通管理条例》就以法律的形式规定，南京市行政区域内逐步淘汰市区燃油助力车。

由于没有强制报废年限，目前南京市区登记上牌的3.9万辆燃油助力车，使用年限最短的也在10年以上，使用年限长的甚至在20年以上。而根据相关法规，比燃油助力车各项性能指标更优的摩托车强制报废年限也才11年。

由于非机动车没有年检制度，导致不少燃油助力车存在私自改装更大排量发动机、甚至使用摩托车“克隆”燃油助力车全套车架号、发动机号冒充燃油助力车，导致燃油助力车超速行驶、噪音扰民、尾气污染等问题日益突出。

办理燃油助力车报废即将迎来高峰

2018年5月我市正式启动燃油助力车淘汰政策，据统计全市登记上牌的39071辆助力车，最多是秦淮区共有13677辆，其次是鼓楼区12366辆，第三是玄武区5948辆，三区燃油助力车占全市总数的81.88%。燃油助力车登记最少的高淳区仅为32辆，溧水区也仅为37辆。

根据政策，车主在11月前主动办理报废手续将获得1000元补贴，如果在7月31日前办理还将获得额外300元，共计1300元补贴。截止目前，已有9235辆燃油助力车办理了报废手续，全市燃油助力车总淘汰率为23.64%。

南京交警部门提醒，请燃油助力车车主尽快前往报废处理点办理报废手续，以免7月人流扎堆办理，耽误自己的宝贵时间。

通讯员宁交轩采访人员张彪