国家文物局原则同意建宁西路过江通道项目（原标题：国家文物局原则同意建宁西路

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本文标题：国家文物局原则同意建宁西路过江通道项目

（小编提示您本文原始标题是：国家文物局原则同意建宁西路过江通道项目建议适当偏移线路绕过丛葬地遗址）

建宁西路过江通道建设项目文物保护方案，25日获得国家文物局原则同意。同时，国家文物局提出了修改完善意见，建议隧道通过侵华日军南京大屠杀死难同胞丛葬地时，适当偏移线路至文物保护范围以外。同时，适当加大穿过城墙的隧道深度。

建宁西路过江通道起点位于兴浦路与浦泗路交叉处，终点止于建宁西路与大桥南路交叉口处，拟采用隧道方式穿越长江。这一方案恰好涉及到国家级文物的保护范围、建设控制地带。为此，江苏省文物局向国家文物局提交了《关于审批南京市建宁西路过江通道方案设计的请示》。6月25日，国家文物局网站公布《国家文物局关于南京城墙、侵华日军南京大屠杀死难同胞丛葬地（中山码头）保护范围、建设控制地带内建宁西路过江通道建设项目的意见》，原则同意建宁西路过江通道建设项目和省文物局意见，并提出进一步修改完善意见。

过江通道南岸的中山码头，是侵华日军南京大屠杀死难同胞丛葬地之一，当时避居国际安全区的青壮难民在此惨遭杀害者，共达万人以上。1992年3月，包括中山码头在内的18处侵华日军南京大屠杀遗址统一公布为南京市文物保护单位，2007年公布为国家级文物保护单位。国家文物局建议，隧道通过侵华日军南京大屠杀死难同胞丛葬地时，建议适当偏移线路至文物保护范围以外。

过江通道涉及的另一个文物是仪凤门段的南京城墙。国家文物局要求，开展必要的考古工作，明确隧道通过南京城墙段城墙的地下埋深、工程做法等情况，并适当加大穿过城墙的隧道深度。仪凤门段的工作井应移到城墙保护范围以外，隧道开挖过程中严密做好各项文物保护措施，必要时对所涉城墙部位采取预加固措施，确保城墙安全。过江通道跨过护城河时，桥墩应尽量远离河岸，桥体结构及外观应与护城河周边环境景观相协调。隧道下穿护城河河道时，应注意沉降对河道的影响，防止河道沉降影响隧道安全。