南京公交如何驶上智慧“快车道”？( 二 ) 支付宝

如今，南京人还能“掐着点儿”出门乘车。

早在2015年，实时公交服务功能就已经正式登录“我的南京”APP。打开“我的南京—e交通”频道，进入“实时公交”模块，市民可以清楚看到附近有哪些站台，查看途经该站点所有线路的公交车状态，方便短途乘客选择最快到达的公交车。不仅如此，结合路况大数据的运用，市民还能知道公交车在哪、距离多远，准确知道需多长时间到达站点。

公交的“智慧大脑”

南京公交如何驶上智慧“快车道”？。来源是：金陵晚报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：支付宝,南京,公交。

“10条公交线路这样调整，你说行不行？”

6月14日，为进一步优化公交线网布局，江南公交拟于近期优化调整10条线路，特向广大市民征求意见和建议。

其中，63路终点站由大明西路调整至马道街·江宁路；65路终点站由双桥门东调整至明故宫南；306路终点站由银城东苑调整至常府街北……

近年来，市民发现，不少家门口的公交车线路陆续调整。“随着地铁的迅猛发展，部分公交线路的客流量受到影响，总体乘车人数下降。但是南京城区也在不断扩大，偏远地区的公交布局偏弱，所以南京公交线网优化调整迫在眉睫。”城建集团党委委员，公交集团董事长、总经理、党委副书记朱明解释说，本着“两网融合、主城减负”的原则，南京市去年完成了66条公交线路的优化调整，今年还需要完成100条线路的优化。而优化调整的背后，是基于对市民日常出行大数据以及客流需求调查的科学分析。

据介绍，南京“智慧”公交目前完成了以“一个中心、三大体系、九大系统”为核心的信息化建设第一阶段。其中，数据中心作为基础数据平台和技术支撑平台，为各类数据提供专有的“云数据”管理功能，为各系统提供安全、有保障的运行环境，是最核心的技术后盾。而“云调度”则是南京公交内部管理的核心。

未来出行更“聪明”

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无人驾驶、招手即停。2月初，一款基于智能网联的无人驾驶迷你巴士在东南大学九龙湖校区试运行。东南大学机械工程学院副院长殷国栋教授介绍，巴士自己带有环境感知系统，可以感知周围环境。