南京扬子江隧道北线恢复通车 渗漏元凶已查明
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本文标题：南京扬子江隧道北线恢复通车 渗漏元凶已查明
（小编提示您本文原始标题是：南京扬子江隧道北线恢复通车！渗漏元凶查明：竟然是小小的……）
刚刚，好消息传来！
今天凌晨6点
扬子江隧道北线双向恢复通行了！
昨天，在过江隧道堵得桑心的盆友们
今天的心情怎么样？
昨儿
导致南京半城大堵车的原因
想到就心塞啊
渗漏原因到底是啥？
昨晚8点34分
官方再次发声，查明渗漏原因!
此次漏水原因为隧道该处已启用过的注浆孔堵头脱落所致， 目前已经对该注浆孔进行封堵，并同步开展扬子江隧道全线注浆孔排查。
最重要的是根据动态监测数据分析
隧道整体结构安全稳定
注浆孔是啥？快来听交广小课堂
扬子江隧道的建设是一个艰巨的工程，先用盾构机在江底70米以下掘进钻孔，然后在里面，用成型的环状管片组成隧道区间
圆环套圆环就形成了隧道的内壁结构
但是，管片拼接好之后与隧道洞壁之间还会有一些空隙，需要通过注浆把这些空隙填满，这样才能承受住巨大的江底压力啊！
2016年1月通车的扬子江隧道，?是世界上同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂、水压最高的隧道，被誉为“江底70米深处的世界级工程”。?
70米江底的水压到底有多大？
最高水压达0.72兆帕，相当于
一个火柴盒上站两个人！
这次的渗漏的原因就是扬子江隧道北线一处管片的注浆孔堵头脱落
就是这个像螺帽一样的小东西
（网络类似图片 非隧道使用实物）
但这次渗漏并没有造成隧道的变形！也就是没有倒灌江水的风险！！
因为隧道安装有24小时激光变形测量系统，如果因为结构沉降、变形导致出现不可逆的结构安全原因，系统早就报警了！??
所以大家请放100个心通行啦！
这次事故，对整个南京的交通出行影响还是很大的
还有不少宝宝昨天一直在问我们
是不是扬子江隧道封闭不能走了？
NO NO NO NO
还有扬子江隧道的南线通着呢！
啥？南线，北线，傻傻分不清楚
扬子江隧道一直是很多开车人心里的痛啊
以下内容——交广给你涨姿势
虽然扬子江隧道对外是一个名称
但其实TA是两条隧道的“合体”
还有一个特牛X的名字 叫
双管 双层 八车道 X形隧道
没看懂？ 上图！
定淮门线 ——南线 （图中深紫色）
南线全长7363米
扬子江线——北线 （图中深黄色）
北线全长7014米
这两线隧道就像一个管子一样下穿长江
被隔断成上下两层
内部截图是这个样纸滴
两线隧道每个都有双向4车道，限速70公里!
你过江到南京城区，走得都是上层隧道
到江北，走得都是下层哦
这次发生渗漏的扬子江隧道北线NDK5+835处
其实就是扬子江隧道扬子江线的上层的进城方向啦
但因为隧道是管状的，上层出问题，很可能会影响到下层，所以相关部门把扬子江隧道北线——扬子江线给双向都给关了！
但昨天南线——定淮门线还是可以走的啦！
下图里：红色线部分全部封闭 禁止通行
蓝色线路，都是正常哦！
今天6点
扬子江隧道北线双向恢复通行了！
（上图的红线部分也可以走了呢）
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