文物修缮成大桥维修工作重点 未料竟少一块浮雕板
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本文标题:文物修缮成大桥维修工作重点 未料竟少一块浮雕板
(小编提示您本文原始标题是:长江大桥浮雕,为何少一块?)
随着南京长江大桥新桥面的合龙,文物修缮成了大桥维修工作的重点。极具历史价值和时代特征的大桥护栏,已经开始安装。主桥上,人们熟悉的浮雕板也将逐步归位。不过,盘点文物的时候专家却发现,少了一块浮雕板!
一块都不能少的浮雕板
1968年建成的南京长江大桥,代表了当时国内桥梁建造的最高水准。光是护栏,就有三种形式,包括南北引桥的钢筋混凝土护栏、大小桥头堡之间的现浇钢筋混凝土栏板,以及主桥上的铸铁护栏。此外,在1576米长的主桥上,每隔4米的护栏间,还会有一块当年雕刻铸造的浮雕板,总共有202块。
2014年,大桥整体被纳入不可移动的文物,随后,部分文物被拆卸下来,运往仓库储存。文物专家们承诺,在对大桥文物的修复过程中,将确保修旧如故。它们的位置、内容和颜色,全面恢复到1968年建成时的模样。
不过,对库房内的护栏浮雕进行统计时,专家们发现只有201块,有一块浮雕神秘“消失”了。
东南大学建筑学院副教授淳庆说:“我们数来数去,只有201块铸铁浮雕,还有一块到哪里去了呢?原来是在早些时候,被车子撞到江里面了,后来把它补起来了。”
原样复原,年底与市民见面
弄清楚“消失”的原因,并没有让专家们轻松下来,他们还面临更艰难的工作,找出这块消失浮雕的原图案,尽最大可能去复原。
好在,大桥原始施工图纸完整保存了下来。202块浮雕中,98块是“大好河山风景”,98块是“镂空向日葵”,还有6块是“工农兵群像”,一一对应甄别,就能找出这块缺失的浮雕。
通过原始图纸比对,最后判断出来,缺失的一块铸铁浮雕是草原牧马。专家选取现有的“草原牧马”作为模板,重新3D扫描,打印出来,重新浇筑。
经过努力,5月9日,这块“草原牧马”的浮雕成功被装上了大桥,回到了它的编号位置。同时,大桥护栏也重新油漆,陆续安装。
按照计划,今年年底,长江大桥将重新和市民见面,到时候,大家就可以来亲眼看看,修复后的刻有北京车站、大庆油田、钢都鞍山等富有时代印记的大桥浮雕。
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