蠡墅立交＂跨越＂友新高架钢箱梁今天凌晨吊装到位

2025-12-21

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蠡墅立交＂跨越＂友新高架钢箱梁今天凌晨吊装到位

本文标题：蠡墅立交"跨越"友新高架钢箱梁今天凌晨吊装到位

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今天(5月5日)凌晨3时许，蠡墅立交第4节钢箱梁吊装到位，这是该项目钢箱梁长度最长、重量最大的节段。按照计划，5月中旬前蠡墅立交钢箱梁可“跨过”友新高架。

蠡墅立交是吴中大道东段暨南湖路快速路工程的重要组成部分，该快速路工程起于吴中大道与小石湖路交叉口西，沿吴中大道向东依次经过友新高架、苏蠡路、邵昂路、东吴南路，沿南湖路依次经过枫津南路、迎春南路，终点于双祺路附近接东环路南延二期（吴中区段）工程，路线全长为4.793公里，项目总投资19.6亿。蠡墅立交建成后将实现吴中大道东段与友新高架互通互联。

项目建设管理单位即苏州交投规划设计建设管理有限公司有关负责人介绍，为减少对友新高架车辆通行的影响，蠡墅立交桥梁上部结构采用钢箱梁结构跨越友新高架。按照施工方案，蠡墅立交钢箱梁共有29个节段，总重2921.9吨，其中跨友新高架的钢箱梁有5个节段。

由于钢箱梁构件超长、超宽，在施工中采取了分节段制造、预拼、现场吊装焊接的工艺流程。经过提前规划、模拟运输后，预先制作好的钢箱梁于4月26日开始装船运输，4月28日中午，15艘货船沿长江、京杭大运河将钢箱梁运至吴中区，接着再吊装上岸、装车，运至吴中大道蠡墅立交施工现场。

项目工程人员介绍，蠡墅立交钢箱梁施工是工程的控制性节点，其进度对按期完成项目年度计划至关重要。为保证吊装施工安全，施工前，苏州交建公司加强了对钢箱梁总体施工方案的审核，提高梁体的精度控制要求，施工单位苏州交通工程集团有限公司则对每道工序、每个环节精心准备，确保钢箱梁施工顺利推进。

4月29日凌晨2:08，蠡墅立交完成了第1节钢箱梁吊装。今天(5月5日)零点开始吊装的第4节钢箱梁长达32米、重达156.9吨，经过约3个小时的紧张施工，顺利吊装到位。

据悉，蠡墅立交其他钢箱梁节段计划在今年7月底前完成梁体制作和安装。到2019春节前，蠡墅立交将基本完成桥梁和路面施工，该立交西转北、北转西届时将具备通车条件。

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