苏州规范电动车的停放和充电 这些举措抢先了解
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本文标题:苏州规范电动车的停放和充电 这些举措抢先了解
(小编提示您本文原始标题是:苏州进一步规范电动车的停放和充电 有哪些举措?)
说起“4S”店,大家首先想到的是汽车“4S”店。但从昨天开始,广大骑电动车的朋友,也有了自己的“4S”店。
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这家电动车“4S”店开在了相门社区内,有门面,修车器具齐全,更有娴熟修车技能的师傅,吸引了不少市民来“体检”自己的电动车。居民徐阿姨告诉采访人员,因为她住在附近,有时候车子也会坏,有了“4S”店,修理也很方便的。
而居民马先生觉得这个电动车“4S”店跟其他修理铺最大不同的是,可以随时帮助解决遇到的困难。马先生说:“他留给我们电话,加微信,可以随时解答我们的问题,方便骑车。”
电动车“4S”店开出第一天,就陆陆续续吸引不少市民来“体检”自己的车子。电动车店老板吴若表示,“到我这里,打气,电瓶、充电器、刹车什么的检查都是免费的。关键我要提醒他们什么时候要换电瓶了,这个很关键的。”
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平江街道地处老城区,居民出行骑电瓶车的很多。为了加强电动车的使用安全,最近一阶段,加强了电动车的充电管理。平江街道工作人员张雨琛说:“我们将在这家电瓶车“4S”店开设之后,总结经验,打算进行推广,为居民安全骑车提供保障。”
近来年屡屡发生的电动车燃烧事故,大多跟充电有关。为此,我市进一步规范电动车的停放和充电,一些社区和企事业单位纷纷推出举措,来加强电动车充电安全管理。
在南石皮弄20号小区的公共自行车库里,停放着近百辆电动自行车,每辆车都有一个安全充电桩,整个充电过程还有实时监控。沈老伯只需要每天花一块钱就可以把车停在这里充电,感觉很放心。沈老伯说,以前没有集中充电,很混乱,现在都整齐,也安全了,放心了。
而在苏州燃气大厦,这里14家单位员工的电动车,也有了“安身之地”。在大厦的负一层有个可以停放一百五、六十辆电动车的场地,安装了火灾自动报警系统,配备了干粉灭火器,保安每两小时也要来巡视一下。特别是这里的电动车充电插头,它是智能的。
市燃气集团安全监督部副经理翟虓介绍,改造之后有两个功能,一个是限定电动车充电不得超过六个小时,超过的话,会自动断电。还有一个是防过充现象,当充电电流变小时(这是过充的迹象)也会自动断电。
去年12月份,公安部下发了《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》后,我市不断加大对电动车充电管理,在技改、人防等措施方面不断加大力度,积累了许多好经验、好做法。
苏州市消防支队防火处参谋安鹏旭说,比如建设了充电雨棚、充电车库。安装有自动保护的充电器,同时还可以通过手机APP,查询电瓶车的充电状态,还有监控系统可以确保电动车的安全问题。
其实确保电动车安全充电的办法很多,关键是要落实好,才能让我们市民高枕无忧。
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