2018年南京市各区换乘中心停车场建设出炉
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本文标题：2018年南京市各区换乘中心停车场建设出炉
（小编提示您本文原始标题是：2018南京各区换乘中心、停车场建设全曝光）
2018年南京各区
将有一批换乘中心、停车场要来
雨花：春江学校地下停车场
最新消息，据南京市人防办工程处相关人员介绍，春江学校人防工程停车场主体已经完工，目前正在设备安装等收尾阶段。工程有三大功能，除了地下人防工程，还可以作为停车场以及地铁配套工程。
建好后，地下两层，可以提供662个自走式的停车泊位。它是人防地下停车场中第一个和地铁无缝对接的换乘停车场，车主停完车后，5分钟就可以步行到宁和城际春江路站，乘坐地铁，非常便利，还能缓解主城交通压力。
相关人员表示，为了保证学校的安全，停车场的出入口和学校是隔离的，有江泉路、春熙路等三个社会出入口，学校的学生进入不了停车场内，车流也进不到学校内部。预计停车场今年6月就能交付，力争下半年对外开放使用。
玄武：聚宝山换乘中心
聚宝山换乘中心位于玄武区红山街道玄武大道与环陵路交叉口东北角防护绿地下，南邻玄武大道，北接聚宝山小区，西邻太龙路，东侧紧邻地铁4号线聚宝山站。
据介绍，工程平时的功能是自走式汽车库，工程地下两层，建筑面积5970.62平方米，人防部分设置于负二层，人防防护面积2902.26平方米。而按照普通小型车停车位面积来计算的话，大概能有200多个停车位。
根据安排，南京今年将完成聚宝山换乘中心地下停车场主体结构。
江宁：竹山路地铁换乘中心
竹山路地铁换乘中心项目位于江宁高新园天元路以南、竹山路以西，平时最大程度减轻城区交通拥堵压力。根据2018城建计划，今年将建成。
栖霞区：马群综合换乘中心
位于地铁二号线马群站旁的马群综合换乘中心，是我市首个引入综合开发模式规划建设的区域停车换乘中心。今年，南京将续建马群综合换乘中心，预计将在2019年建成。
宁句城际的起点在马群，去年建成通车的麒麟有轨电车，也是把起点设置在马群；还有已经通车的地铁4号线和现有的地铁2号线，马群将成为南京城东地区居民出行的综合换乘中心。
浦口：柳洲东路换乘中心
今年人防部门还将开展柳洲东路人防工程（换乘中心）等工程的前期工作。
该片区原先是一个花卉市场，目前地上规划建设充电塔。而地下3万平方米的面积，将初步计划建成停车场，预计增加400-500个停车位。
市民可以将车辆停在这，然后进行换乘，从而减少开往主城的车辆，缓解主城交通压力。
浦口：城西路换乘枢纽
浦口城西路换乘枢纽项目是全市重点项目之一，也是江北新区重要的综合换乘交通枢纽，包括换乘中心、停车场、车辆维保厂、加气站以及枢纽配套5部分。今年将继续建设。
项目建成后，将充分发挥轨道交通的大容量、全天候优势，通过换乘枢纽功能布局的科学设计，实现地铁、公交、出租车、私家车一站式换乘，为市民提供便利。
该项目停车场将提供机动车停车位999个、非机动车停车位903个、公交车停车位270个，还将有出租车和社会车辆临时上下客区通道2条，内侧车道用于车辆停车上下客，外侧车道用于后方车辆超车驶离。同时，项目的公交场站还设有下客区、上客区和停车区，下客区有4个车位，能够满足16条公交线路的下客需求。
今年还有一大波停车场
要建设和投入使用
建邺：南湖体育场人防工程
南湖体育场人防工程面积约22000平方米，停车位380个，39个电动汽车充电桩。预计2018年可投入使用。
南湖地区作为南京建成时间较早的大型住宅片区，缺乏停车位规划，近年来居民停车难问题严重，南湖体育场人防工程将提供380个车位，届时将有效缓解南湖片区停车难问题。
鼓楼：田家炳中学人防工程
田家炳中学人防工程面积约31000平方米，停车位674个。可缓解该区域停车难的矛盾。计划2018年度完成竣工验收。
玄武：人民中学人防工程
人民中学人防工程完成主体施工，面积约13400平方米，停车位347个。计划2018年度完成竣工验收。
由于地处珠江路与长江路之间，在地面施工完成后，将恢复学校的操场和绿地。为了不影响学校的正常秩序，停车场的出入口将全部延伸至校外。这一项目建成后，可帮拥挤的新街口地区分担部分停车难问题。
玄武：月苑片区地下停车场
除上述续建工程外，今年还将新建月苑片区人防工程（地下停车场）及姚坊门人防工程（地下停车场）。其中月苑片区人防工程建筑面积约2.7万平方米，停车位约440个。
栖霞：姚坊门地下停车场
而姚坊门新建人防工程（地下停车场）的建设主要为了解决老旧小区的停车问题，建筑面积约2.4万平方米，将增加停车位约700个。
除此之外
今年老旧小区也有动作！
主城六区各新增老旧小区
停车泊位不少于1000个
主城老旧小区大规模增车位
今年，1月30日，南京市政府办公厅公布了《南京市老旧小区停车设施建设和管理措施》，将通过小区环境整治、人防工程等增设车位以及推进共享车位等，缓解老小区停车难。
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