苏州一小区停车一次要交近百元业主难以认可

2026-01-18

小编提示您：本篇文章标题是《苏州一小区停车一次要交近百元业主难以认可》。//本文由热心网友[小学生说] 投稿。

苏州一小区停车一次要交近百元业主难以认可

本文标题：苏州一小区停车一次要交近百元业主难以认可

（小编提示您本文原始标题是：抓狂！苏州这个小区停车一次交了近百元，连业主都炸锅了）

现在小区停车真的不是一件容易的事情。

在一些小区里，很多“有车一族”

下班第一时间要回家“抢车位”。

即便自己买了车位，

亲戚朋友上门，也要为停车发愁。

家住园区某小区的张女士就遇到这样的烦心事。

她请了几个亲戚朋友来家里小聚，

谁知道临走时，停车费就要将近一百块！

似乎变成请朋友们来消费。

而临近的商业街的停车价格比小区还便宜。

据了解，张女士所住的小区，目前的临时车辆停放前半小时免费，之后每小时要收5元，一天30元封顶。

而在该小区旁边就有一条商业街，其收费方式为前两小时免费，之后每半小时2元。“对比之下，商业街的停车费都比小区收费低。”可想而知，在听到朋友抱怨停车费交了近百元后，张女士确实很尴尬。

业委会委员刘志澄介绍说，以前该小区连道闸也没有，外来车辆是可以直接进来免费停的。而商业街边上的停车位实际上是不多的，来商业街消费的车辆，有时候就停在小区里面。

外来的车辆随意出入小区，停车位被抢占以后，小区里的居民反而没地方停车了，这也让许多业主非常不满。

刘志澄表示，之所以小区免费时间短，且收费要高于周边的商业停车场，就是为了起到杠杆的作用，减少外来车辆的进入。但对于这样的定价，业主张女士表示并不认可。

“这么高的收费，有什么依据和标准？是不是物业只要以减少外来停车为由，就可以自主设定收费标准？收的停车费未来会用在哪里？有没有相应说明？”

名城君注意到，2014年，《苏州市区住宅小区汽车停放收费政府指导价新标准》就已经出台。

其中，访客等临时停车收费基准价为5元/次，上浮不超过20%，连续停车不超过12小时为1次，超过12小时的重新计收；同时明确，实行临时停车收费的，应当提供不少于2小时的免费停车。

至于定价的范围，丁处长说，总体上业委会应该是出于维护小区管理的各方面的需要，制定这个价格标准。“我们要相信业主的自治能力，治理的时候，要放权给业主管理。而且价格出来后，也不需要再向物价局报备。”

而关于停车收益使用问题，《苏州市区住宅小区汽车停放收费政府指导价新标准》规定：

占用业主共有的道路或者其他场地停放汽车的，业主大会成立前，所得收益的70%纳入住宅专项维修资金，其余部分可以用于补贴物业服务费；业主大会成立后，所得收益按照业主大会或者业主大会授权的业主委员会决定、物业服务合同约定使用，没有决定或者约定的，按照业主大会成立前的规定使用。

物业服务企业应当将汽车停放费单独列账，独立核算，并在住宅小区内显著位置，每半年不少于1次公示收支情况，每次公示时间不少于15天。

据了解，该小区的业委会在每次做出重大决定前，都会邀请社工委和居委会的代表，现场进行监督，以保证该决定能行之有效的为业主办实事。

解决小区停车难，这些办法可借鉴

“共享车位”平台

2017年5月，湖东春之韵业委会在小区微信公众号上推出“共享车位”平台。业主可直接通过手机，在线发布闲置车位、租用车位。

这样既把固定车位的某些空闲时间拿出来进行流转，让有需求的业主可以短时停放，也让闲置车位的业主也能获得期间的停车费，做到区内停车位资源充分利用。

?“车辆违停系统”?

车位紧张容易滋生乱停乱放，进一步加剧停车难等问题。为此，苏州工业园区东湖大郡二期推出违停管理系统，进行自治管理。

每天保安都会在小区内巡逻，发现有违停的车辆，保安先是通知车主挪车，如果不挪的话，就会被贴违章通知，并拍照发送到违停系统中。

如果被发现三次在小区内违停，将取消车主在小区的停车资格，其车位安排给没有车位的业主。

推荐阅读

上一篇：＂独家秘制＂老汤面生意火爆未料其非法添加罂粟壳

下一篇：鸟儿电线上筑巢电力人员搭“便桥”带电摘除鸟巢